17年的国庆长假就那么结束了。
东海的写字楼重新恢复往日节奏，上班族再次开启朝九晚五的生活，为了下一个长假而奋斗。
微尘公司。
顾若尘坐在办公室宽大的真皮座椅里，目光放在眼前的电脑屏幕上。
电脑屏幕上是一份项目报告，关于初速度科技MOmenta的股权投资项目。
作为重生者，顾若尘很清楚，接下来的新能源汽车赛道的胜负，一半在电池底盘，另一半就在智能驾驶。
整车硬件可以采购整合，但自动驾驶算法、感知模型、数据闭环，才是卡住无数车企脖子的核心壁垒。
国内做自动驾驶的团队不少，但大多要么埋头死磕L4无人车，离量产落地遥遥无期；要么团队底子薄弱，缺少持续迭代的数据体系。
而初速度科技不一样，核心骨干大多来自大厂，深谙深度学习视觉感知的底层逻辑，提出“一个飞轮，两条腿”的思路，一边做可量产的L2+辅助驾驶方案，一边布局L4高阶无人驾驶，用量产车辆在路上采集的海量真实路况数据反哺算法迭代，形成数据飞轮，这在当下的国内，是极具前瞻性的路线。
而光年汽车现在对这一块就没有布局，如果完全要自研，那就需要带头人，起码需要招募数百名算法工程师，烧钱周期漫长，还不见得有成效，所以直接选择一家战略入股是最好的办法。
到时候直接让MOmenta为自家新能源车型提供智驾解决方案，是性价比极高的一步。
这时候，桌上的手机震动了起来。
欧阳瑞雪！
顾若尘接起电话。
“顾总。”
“嗯，你说。”
“顾总，我这边已经带人跟初速度科技方面谈的差不多了，B1轮主融资窗口在七月已经关闭。我们谈的是B轮追加战略投资，微尘出资三千万，拿到对应股权，附带产业合作条款。法务那边已经把投资协议初稿完成。”
“我们属于B轮追加战略投资，沿用本轮投后估值17.5亿。三千万现金出资，优先股，扣掉期权池摊薄，最终拿到普通股股权约1.5%。”
“才1.5是吧......”顾若尘嘀咕，觉得占股有点少了。
欧阳瑞雪解释：“是的，后续公司每一轮新融资都会持续稀释，未来几轮下来，大概率会掉到0.8%~1%区间。这点份额其实也足够让我们作为重要产业股东，深度参与技术对接，拿
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