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第256章 有些人越来越过分

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不像奔驰的那样中间粗,边上细,而且外边增加了椭圆形,简单、明了。

徐燕看过后,说道:“杨总的创意比我的好,我支持杨总的设计。”

胡大海和道格拉斯看过后,都觉得不错。

“好了,老胡,找人重新设计一下,然后在国内注册商标,过段时间我也去港岛注册一下。”

虽然华夏已经加入了国际专利组织,但是华夏没有批准加入《国际专利合作条约》,所以在华夏注册了,国际社会不认可。

还要去签订了合约的地区或者国家申请,才能在全世界范围内有效。

所以,在港岛注册,能省不少麻烦。

“好的,老板。”

“道格拉斯,我们已经决定了两个系列,接下来你要和他们一起商讨,怎么尽快先把车型设计好。”

胡大海说道:“老板,我觉得先把海鸥生产出来再说。”

“好,未来三年之内可以不考虑高端车型,但是海洋系列一定要丰满起来,老杨,至于汽车生产目录的事,你要多上心。”

杨树林毫无压力的说道:“没问题,海外海鸥上市的时候,保证把海鸥加入生产目录。”

不管是原来的高尔基汽车厂,还是民主德国的特拉贝特汽车厂,都属于计划经济,丝毫没有考虑过市场问题。

所以他们的销售网络就是个笑话。

按照陈卫民的要求,在海鸥上市之前,要在德国、英国、法国、瑞士、丹麦、西班牙、葡萄牙等欧洲主要国家的首都和第一大城市各开设一家4S店。

华夏这边,要分别在燕京、松江、江南等沿海地区几个大城市,开设4S店。

什么是4S店?

国内还没有概念,所以陈卫民按照自己粗浅的理解,把后世一些汽车4S店的模式介绍一遍。

杨树林笑道:“完全没必要搞什么服务。”

“为什么?”

“即便海鸥进入了目录,也不允许我们自己卖车,肯定是国家下指令计划销售。”

陈卫民没有丝毫犹豫,说道:“那也必须开,为咱们的客户做最好的服务,什么新车三年质保,都要实行起来,国家指令计划是指令计划,但我们的服务必须跟上,未来的汽车行业竞争会非常激烈,我们要把高尔基有最好的服务灌输到全国老百姓心中。”

“有什么用?老百姓又买不起车。”

“老胡,你信不信,三十年之后,哪怕农村地区,几乎


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