2014年2月16日。
深圳。企鹅大厦,三十八层。
会议室的电子屏上,全国热力图正在刷新。
北上广深四大一线城市的核心商圈,被密密麻麻的橘黄色亮点死死盖住。
每一个跳动的光点,都是一辆被激活的共享单车。
“骑迹出行。”
IEG副总裁、企鹅“应对回响系专项小组”总负责人刘启把手机往桌上一拍。
屏幕朝上,停在引力APP首页。
底部导航栏多了一个自行车图标,点进去就是扫码骑车的入口。
“一块钱一小时,首单免费,脉搏支付免押金。”
刘启语速极快,像在宣读病危通知书。
“上线四天,上海陆家嘴地铁口一排二十辆,早高峰十分钟扫光。北京国贸、望京、五道口全铺了。广州天河、深圳南山今天早上也出现了样车。”
会议室里坐着七个人。
CDG的邓锋,WXG微信支付的张成,TEG技术工程的卢磊,战投部的韩松,法务部的吴志明,还有两个O2O产品经理。
全场死寂,没人说话。
刘启把热力图放大到上海浦东区域。
“解锁用引力APP,支付走脉搏。用户只要扫一辆车,等于直接被拉进引力的社交圈和脉搏的支付池。车锁内置GPS和蓝牙,底层调的是高德地图的SDK。”
他顿了一下,牙缝里挤出两个字。
“回响。”
邓锋推了推眼镜,翻开手里的工商注册信息。
“骑迹出行,注册地锦城,回响科技持股51%,唐氏关联企业持股49%。”
他抬起头,
“唐氏的母公司叫蜀都自行车,川渝三十年的老厂。”
“供应链呢?”
刘启问。
“整车制造方叫蜀星智造。唐家占70%,回响占30%。”
邓锋看着资料,
“车架和轮组走老产线,智能车锁模组由星火科技提供。”
这四个字一出,偌大的会议室里气氛僵住了。
星火科技。
战投部的韩松干咳了一声,打破僵局。
“各位,我先把大家心里憋着的话挑明了吧。”
“上次萤火充电宝,我们50万台裸机订单,被人在合同里埋了‘仅限零售终端’的坑,十倍违约金。现在法务还在扯
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