两架白头苏-30MK2次第脱离跑道回到了停机坪。
按照正常的程序，飞机油箱要放空，弹药要卸下，但塔台指令保持不变，飞行员打开座舱盖，但是人不能离开座舱。
摆明了是随时准备起飞的架势。
飞行员全部在座舱里面等着，发动机不停车，地面燃油车管道接入输入口，严格按照要求时刻保证机内燃油余量保持在符合要求的刻度上。
一等转进就是这样的一种情况。
李海左右想了想，决定与地面引导分队进行联系，并且与其进行联网，获取地面引导分队现在的情况。
他是有这个权限的，他认为需要的时候便可以这么做，不用担心因此暴露双方的位置。
目前来说，能够破解北斗系统秘密的人还没生出来，能破解北斗系统秘密的技术还没研发出来。能够干扰北斗系统更是难于登天。
目前来说，北斗系统是非常安全的，无论是通讯还是导航定位，以目前世界科技的发展天花板，是触及不到其中的关键的。
接通了电源之后，李海选择了卫星定位导航模式，选择三维模式，经过十几秒的缓冲，地面引导分队的情况呈现了出来。
代号为雪豹的地面引导分队的全景图像就在眼前，通过放大比例，李海甚至能够看到地面引导分队的成员们身上都带了什么装备。不过，视角垂直向下是无法改变的。
李海发现其中一个人很像是谢中校，不由想，难道这次攻击任务的引导也是谢中校他们负责的？
细细一想，并不是没有可能。谢中校他们看样子是驻扎在大林机场了，甚至李海怀疑这一次攻击任务压根就是他们剿匪任务的延伸。
代号“地鼠”的目标是地下目标，使用常规的地面部队进行围剿很难，因为那个位置很敏感，越过山脊线就会暴露，不管是空中渗透还是地面侵入。
任务要求里清清楚楚地写着，空中打击分队进入作战区域之后，十分钟之内必须完成任务，时间到，不管有没有完成打击都必须撤回来。
这也是李海担心没有经验的蔚蓝机组会节外生枝，因为他们是不知道一旦纠缠起来，双方必须要拼一个你死我活，然而时间大概率是不够的。
此时，地面引导分队还在山脊线上，这个位置是无法确定“地鼠”的确切位置的。
事先掌握的位置有好几个，地面引导分队需要一个个地排除，但是现在看来，他们还没有展开排除工作。
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