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第1966章 财富汇聚,通货膨胀

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  “你们是不是以为朝廷偏心?只顾着广西?”

“是不是觉得朝廷只顾着海贸没有推动大明内部的商业发展?”

“是不是觉得朝廷只让远洋商人赚银子,没有顾及境内的行商和坐商?”

“是不是觉得,朝廷没有考虑百姓们的发展?”

……

出声的人一连反问了数个问题,百姓们虽然沉默了,但脸上的神色却是展现了他们内心的 不平静和真实的想法。

运河的修建不仅仅是在修建期间直接参与的民夫、工匠们赚到银子,更是带动了整个链条的发展,以及通航之后的沿河两岸的发展,到时候不能说大富,但至少来说相对稳定。

开挖期间管吃管住,还能吃饱,否则哪有力气干活?在这一点上他们相信朝廷不会克扣的。

重要的是有有正常劳动所得的工钱,这份工钱不说能让家人吃饱,但至少在修建的四年内有源源不断的进项,加上朝廷的赈灾,不说吃饱,但肯定比其他人要好快太多。

四年之后,大旱可能就过去了,广西得以保存,而其他地方只能看着。

“不,你们错了,嗯……也不对,只能说你们消息有些闭塞。”

李秀才再次开口了:“朝廷不止开挖平陆运河,还会开挖起于起于湖南永州蘋岛,经湘江主流潇水上溯零陵、道县、再到江永分水岭进入桂林平乐,连接湖广和广西的湘桂运河。

以及南起铜陵枞阳,北接亳州市涡阳,连接连通中原、皖北与长江中游及长三角的江淮运河。

前者六百里,后者一千四百里,诸位想过修建这两条运河需要多少人力、物力,会带动多少行业的发展吗?

三大运河开通后,海贸货物能从北湾的钦州港沿着钦江、平陆运河、益江、郁江等北上再经湘桂运河继续北上如长江,经江淮运河到河南和安徽等地,贯穿大明中部几省。

少走很多路程就代表着运输成本的降低,货物就更加的便宜,让普通百姓都能买到天南地北的货物,且带动两岸的商业发展,你们还觉得朝廷没有考虑到你们吗?”

百姓们这下子张大了嘴巴,从头到脚全是震惊。

一个平陆运河都让他们震惊了,没想到竟然还有两个比平陆运河更长的湘桂运河和江淮运河,两者合计两千里。

若是以平陆运河的一千三百万两白银预算来测算,这两条运河至少得五千万两以上。

合计六千五百万两白银会带动至少五倍、甚至十


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