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第160章 业内震动,蜂拥而来的自主品牌

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有很长的路要走啊。”

曹阳这话还真是真心话。

不过在其他人看来,就只是谦虚的说法了。

毕竟国内能够高出6AT的企业,别说屈指可数,而是一个也没有。

现在南山打破了这个局面,不管是各个自主品牌,还是政府的一些机构,其实都非常的感兴趣。

只要这个事情确定是真的,南山6AT的技术也确定是自己研发的,质量也是没有问题的。

那么更多的好处立马就会等着给到曹阳。

“发动机和变速箱是汽车最关键的两个零部件总成,国内这方面的技术跟国际上有着非常大的差距。”

“如今南山首先在变速箱方面取得了突破,在螺栓、轴承方面也是追上了斯凯孚和NTN这些国际同行。”

“这意味着今后我们的发动机,也有机会慢慢的赶上来了。”

“后面南山要是有什么新的零件,还请第一时间跟我们共享。”

“长安汽车愿意跟南山全方位的展开合作,共同把华夏自主品牌做大做强。”

刘彦杰这一次过来南山,自然也是事前在公司内部汇报过的。

可以说他是过来探路的。

只要南山有合作的意愿,接下来立马就会有研究院和集团领导过来拜访。

到时候才是进入到真正的合作模式当中。

“刘部,您这话,我可是当真了。”

“南山除了变速箱之外,在其他领域方面还真是做了一系列的研究。”

“等到明年南山工业园修建完成之后,立马又会有一批新的零件陆续投入生产。”

南山的变速箱可以从通用和福特那边获得一些订单。

但是继续拓展ABS、ECU等业务的时候,恐怕就没有那么容易了。

这些领域,不管是通用、福特还是大众,都有自己传统的合作伙伴。

并且这些合作伙伴跟车企之间的关系,都是比较复杂和特别的。

南山就算是能够抢单,顶多也就只能喝点汤。

这么一来,打开华夏自主品牌的市场,就变得很有必要了。

特别是ECU和发动机上的一些零件,今后自主品牌陆陆续续都会自研发动机。

这就是南山最好的机会了。

“没有问题,要是方便的话,南山完全可以来长安汽车搞一场技术展览会。”

“到时候让我们研究院以及各个部


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