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第353章 星辰汽车的第四台车,要启动开发了?

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已经想好了星辰四号的外观参考哪一款车型了。

将保时捷作为自己主要的对标企业,那自然就要走保时捷的路,让他们无路可走了。

紫微星已经抢占了保时捷帕拉梅拉的位置,卡宴人家已经有了。

但是现在销售的卡宴,造型一点都谈不上优雅。

自己把后世的卡宴外观拿过来,再把尺寸适当的放大一点,做成大五座的豪华顶级SUV。

到时候跟紫微星还可以形成一个类似的前脸造型风格,让人想要说星辰汽车抄袭保时捷都说不出口。

“这个大方向是没有问题的。”

“按照伱们的这个企划,星辰四号的一部分底盘零件可以考虑跟紫微星共用。”

“未来我们要慢慢的形成属于自己的车型平台,进一步的降低车型开发的周期,方便更快的推出更多的车型出来。”

“这款车型,我希望在2008年上半年尽快的推出来。”

“如果能够提前到2007年年底,那就最好不过了。”

发动机和变速箱基本上都不需要怎么开发。

剩下的东西就容易很多了。

主要是星辰汽车现在也基本上有三款车的开发经验了,再搞其他的车型,就容易很多了。

“从目前的情况来看,明年的主要开发任务就是星辰四号。”

“技术难度更高的星辰二号和星辰三号都已经基本上完成开发了。”

“想必星辰四号的开发难度不会特别的高。”

“大部分的零件,除了尺寸方面需要再调整,其他方面都是有一定的共用的关系。”

“在这种情况下,明年年底推出新车,也是完全有可能的。”

饶永祥这个时候自然是需要站出来表态的。

不过这一次他的底气比较充足。

从某种程度上来说,星辰四号是星辰二号的缩小版,搞起来自然要简单很多。

“加入到WTO后,各种外贸行业的发展都非常的快,不少小老板都挣到了钱。”

“这些人对于购买豪华车型也都是有需求的。”

“我觉得这一块的市场,将来还是挺大的。”

曾婷婷再一次的补充了一下自己的意见。

“这几年大部分的豪华车都已经进入到华夏,每年的豪华车增幅也是高于平均增幅。”

“这种情况下,我们马上要上市的星辰二号,也是要做好各种营销准备


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