“多连杆提供了多个方向的控制力，使车轮拥有更加出色的行驶轨迹。”
方大文作为网易汽车频道的主编，水平显然也是在线的。
国内主流的一些车型，相关的参数他都了然于胸。
“这一次的爬台阶，跟之前的越野路段不同。”
“密集的台阶会让悬挂系统与车身骨架承受更多的负载。”
“如果悬挂系统过硬，底盘受到的振动会通过避震器，弹簧直接传到车身骨架，造成严重冲击。”
“而过硬的悬挂系统，在强度较大的环境下能够吸收更多能量，但无法支撑车辆连续、高频的冲击力，只有调校合适的悬挂系统才可以适应极端路面。”
“到时候，这估计也会是作为路虎揽胜的一个很好的卖点呢。”
林佳燕很快就知道等会的文章要从哪些地方着手了。
车企搞这些五花八门的活动，目的肯定都是为了更好的卖车。
路虎汽车自然也不例外。
曹阳可是夸下海口，要让捷豹路虎明年就开始扭亏为盈，并且要让华夏市场成为捷豹路虎全球最大的汽车市场。
后面马上就要开始考虑工厂修建的事情呢。
“确实如此，除了悬挂系统的调教之外，爬这种台阶，速度不能快，对路虎揽胜也是一个很大的考验。”
“在低速状态下，车辆不依靠惯性轮胎更容易打滑，这就十分考验轮胎和四驱系统的功底。”
“特别是假如在尾段发生四驱工作异常，部分轮胎失去抓地力的话，不仅会导致挑战失败，更会造成危险。”
“路虎揽胜所配备的智能四驱系统，分动器集成低档速比功能，能够把扭矩立刻放大2.48倍，实现最大80%的陡坡攀爬。”
“并且路虎揽胜运动版配备的‘全地形控制系统’，具备AUTO，运动，雪地，泥地，沙地，ECO多种驾驶模式，能够满足不同路境的性能要求，对底盘电子等系统进行管理。”
“这些到时候都是很好的卖点。”
“星辰汽车一直都是非常善于营销，现在把捷豹路虎收购之后，一出手就是王炸，要让其他豪华车品牌感受到路虎带来的威胁。”
“我估计过了今天，宝马、奔驰和奥迪的人都要睡不着觉了。”
方大文现在对南山集团已经完全没有偏见了。
特别是星辰汽车收购了世界闻名的捷豹和路虎，这完全是长华夏人威风的事
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