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第504章 通用和福特联手,刷新汽车行业历史

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间南山变速箱的新产品发布会,可是来了不少人。

刘天武自然也是很期待南山变速箱的10AT自动变速箱能够在全球发光发热。

这么一来,羊城在高新技术方面的成绩就更加显著了。

毕竟,不管是哪个城市,都是希望自己辖区能够有一批生产高新技术企业。

“说大也大,说不大也不大。”

“像是通用汽车和福特汽车、丰田汽车、大众汽车这些有志于成为全球最大车企的主机厂,肯定是不会把变速箱这么重要的零部件完全交给外面的。”

“所以这些企业都是有研发变速箱的技术人员,甚至曾经也都研发过属于自己的变速箱。”

“之前福特汽车和通用汽车的变速箱,有一部分就是自己生产的。”

“只不过进入到8AT的时代之后,他们没有跟上。”

“特别是前几年,福特汽车和通用汽车内部都是有各种各样的问题,没有那么多的人力物力投入到新技术的研发当中。”

“现在我们连10AT都已经搞出来了,采埃孚和爱信也都在搞9AT和10AT,甚至一些不知名的企业也在对外宣传说自己在搞10AT。”

“这种情况下,通用汽车和福特汽车自然也是有点着急了。”

“他们都是有属于自己的豪华品牌需要使用10AT,甚至别克品牌和福特品牌的一些车型也是有10AT的使用需求。”

“所以他们自己研发10AT也是必然的事情。”

“唯一让人意外的是他们会联合起来,一起开发9AT和10AT。”

“据我了解,通用汽车主导开发9AT,福特汽车主导开发10AT,彼此进行紧密的技术联系,甚至在密歇根那边专门找了一栋楼来安置这些研发人员。”

曹阳把自己知道的信息都跟刘天武进行了分享。

人家好心关心你,曹阳自然也不能那么不识好歹。

“你觉得按照这个节奏,通用汽车和福特汽车他们的产品,大概会在什么时候研发出来呢?”

“至少三年以后吧,要是没有那么顺利的话,花费四五年的时间也是有可能的。”

听曹阳这么一说,刘天武稍微松了一口气。

短时间内南山变速箱的技术优势还是在的。

“南山变速箱的10AT,最快今年内就会搭载在新车上上市吧?”

“没错,我们今年上半年就有一款新车型要推


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