管理越来越严格的时期，他们的生存空间本就已经很艰难了，千元级别的车型是他们的生存空间。
这部分车型主打的就是一个便宜，用料一般的情况下利润空间是有点儿的，大厂商要脸，看不上这部分车型的市场，给了小作坊的生存空间。
而如今闪驰用这种促销的方式，以最低只需要700元的价格来撼动市场，对于千元级别车型来说也是不小的冲击。
3.8万辆的投放量不多，但往往量变会引发起恐怖的质变。
消费者都是占便宜的心理，闪驰能把第一年的购车款全额退还给消费者，那么就有可能有第二次，以后但凡闪驰推出什么新的车型，只要价格合适，都会成为市场的热门之选。
万一将来也退款呢？是吧？
引发行业剧震的同时，闪驰给消费者退款的热度也快速在消费者当中传播，这是2007年，在通货膨胀还没有完全起势的年代，100元的购买力大致相当于2023年的590元左右。
6000多万元，放在现在来说相当于2023年的4亿附近了，其震撼力非常的夸张。
不提通货膨胀的情况下，2023年主动给消费者退款6000多万元也是足够霸占热搜榜好几天的。
“卧槽啊，檀老板不仅仅对员工大方，对他的消费者也大方啊，这尼玛6000多万元实打实的扔出去了啊。”
“md，劳资一个月的工资才一千多块钱，六万都不敢想，有钱人的世界真tmd不懂，半个多亿说扔就扔啊。”
“啧啧啧，第一批买闪驰电动车的用户有福的，姥姥的，当初因为讨厌春哥才没选闪驰，没想到檀老板跟我们玩这一招，我现在后悔还来得及吗？”
“啧啧啧，就是不知道发票扔了的用户现在是个什么心情，2000块钱说没就没了。”
劳动节假期还有两天，虽说多数私企的员工享受不了完整的七天假期，但不影响国人沉浸在假期的氛围当中。
假期是干什么，旅游，聚会，追剧，打游戏吃瓜，放在哪个年代都是如此，在假期的最后两天，闪驰向市场投入了一枚超过6000万元的炸弹。
把整个行业以及所有的消费者都带动起来了，各路媒体闻风而动，在听闻闪驰集团总裁还在沪市参加电动车展会之时，纷纷赶往现场，以求拿到第一手资源。
闪驰的营销总监周傲的电话已经被打爆了，换了两块电池都依旧处于没电状态，网络媒体以及纸媒，甚至还有营
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