成立收购项目组，顺带着知会福特那边，给他们发个邮件，另外官面上的条子这些我来想办法解决，筹资的话咱们一起来想办法。”
“是的，如果闪驰要拿到控制权的话，就得要解决条子的问题，你的任务很重啊。”沈楠彭感叹道。
这是一个临时起意的计划，双方都没有什么准备，阿三那边已经在开始报价了，虽然福特还没有同意，但不像沃尔沃，福特是公开表示要卖掉路虎捷豹的。
沃尔沃福特是想留一下，檀锦程也知道吉利的收购过程会很艰难，但对于一个不想要的资产，只要价格给够福特其实是不介意卖给谁的。
阿三最不差的是钱。
“是啊，收购只是一个基础，后续还得在国内建厂，这资金不是一点半点啊，而且能不能消化掉是一个很大的问题。”
闪驰收购长风集团都算是蛇吞象计划了，并购路虎就得说是蛇吞象的n次方了，能不能消化掉，会不会撑死也是一个问题。
“是啊，收购看起来最有难度，但是收购之后才是更难的。”
一家汽车公司最重要的其实并非什么资金的问题，而是能不能及时开工，汽车工厂如果不能及时开工，有再多的钱也没鸟用。
这也是檀锦程急着收购扬子汽车的原因，扬子汽车到手之后就能开工生产，有了生产就有了盼头，并且也能够更好的跟各地开条件。
“行，那这边咱们就先快速搞定赛玲吧，那老头现在头痛得很，急着用钱呢，你稍微多给点打发掉就行了。”
既然决定做了，沈楠彭也很是果断，甚至把他知道的赛玲的底线都放出来了。
红衫的根基在米国，他们要是想帮助国内的一家公司仅仅只是拿到一个授权，那不要太简单，有了红衫的帮助，谈判非常的顺利。
并且红衫资本对于老米的律法十分的熟悉，知道如何规避法律风险。
5月9日，当时时间星期五，檀锦程跟赛玲汽车有限公司，以100万美刀的价格拿下赛玲科迈罗，野马，以及赛玲s7三款超跑的全球范围内品牌授权。
其中赛玲s7曾在2005年被福布斯杂志评为世界上最昂贵的汽车之首，并且有着超跑之王的称号，在国内卖不了几辆，但是肯定噱头十足。
另外，檀锦程还了500万美刀买了赛玲一部分的技术以及专利，年龄比檀锦程还大两岁，缺钱都快缺哭了的老赛玲来说，600万美刀不多，但却是救命的钱。
当然，檀锦程要的
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