“好的，那就不打扰领导工作了。”
没得到明确的答复，不过这也不是他操心的事儿了，该说的他都说了，再多说下去就有些越俎代庖了。
回到尉来大厦之时，马斯克还在他的办公室里等着他，这家伙来沪市两天一夜，每天就是泡在尉来大厦也不出去，显然没正式会面之前他应该是不打算在公众面前露脸了。
“放心吧，领导答应了会尽快跟你见面；走吧，我带你去我们的尉来电池工厂看看？”
马斯克一脸的欣喜：“真的？太谢谢檀了！”
“对了，檀，你认为我们能够合作的概率有多大？”
马厂长是真的逼得有些着急了；也对，换是是谁都会着急，对于特斯拉来说急的不仅仅是产能，而是ZZ上的危机，如果不能尽快解决，特斯拉是真的有可能再次陷入破产的困境。
而要解决这一切的前提，就必须是把产能问题给解决掉，把毛豆3的订单都交付出去，只有自己的体量足够大，才能渡过这一次的危机。
“概率很大，就看你们怎么谈判了。”
“真的？”
“真的，我骗你干什么；当然，应该不会那么快，这个谈判过程可能会有一点长，但我们想今年年底之前应该是会有结果。”
顶级生意上的较量绝对不只是生意层面上的较量。
马斯克要的是独资，除了沪市之外没有任何一座城市敢冒这个风险，哪怕是能够预见其背后的收益是巨大的也不敢，这不只是生意上的事儿。
这跟尉来与宝马，大众与江淮的合作方式完全不同。
沪市独特的位置以及现在的那位，是造就特斯拉沪市超级工厂的原因所在，自家人犯点小错误没关系，但是不是自家人呢，谁呢？
“是嘛，那就借你吉言了。”
心情大好的马斯克，在檀锦程的带领之下，去了临港工业区的尉来电池工厂，到了晚间，檀锦程与马斯克并肩而行的画面就开始刷屏整个互联网，引发双方合作的进一步猜想。
长期以来，特斯拉与尉来都是合作伙伴，但是从去年开始，特斯拉北美电池工厂的投建以及玄武电池并未现身毛豆3的电池供应商之列，市场上接连两次传出双方合作要解除的传言。
再加上今年年初巨量引擎关于特斯拉的大额减持计划，让这个传言显得愈发的可信了，甚至一度还导致尉来股价下跌。
虽然尉来股份在投资者互动平台上辟谣了这些传闻，但
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