是视若无睹，眼下公司虽然采取了一些策略，但见效不是很大。
电动车突然面临销量上升，让闪驰面临着严重的用工荒。
“接照目前我们接到的经销商以及B端客户的订单量来看，三月份之后我们的销量会面临井喷式的增长，如果出口方面再发生点变化，那我们就要增加生产线了。”
坐镇总部的吴振平，既是高兴又是发愁。
高兴的是他在入职15年之际，又一次看到了公司高速增长的机会，闪驰已经好多年没有扩充生产线了，销量一直稳定得很，原本他也以为公司也就这样了。
谁也没有想到一场变故，反而催生了新的机遇，但这个机遇不仅仅是带血的，也是带着刺的。
“该增加就要增加，该提产就要提产，人不够的话尽可能的想办法招人，实在不行就把雷驰收购过来，到时候并到一起也能够协调好自己员工的调配。”
尉来虽然目前在产能上还有转圜的空间，但是还是那句话，檀锦程不可能让尉来的员工去闪驰上班的，哪怕是就这么养着，也必须养着。
相比起两轮电动车，尉来是整个事业上的重中之重。
“嗯？把雷驰收购过来？这主意倒是不错哈。”
张旭鹏眼睛一亮，雷驰这边公司别看没什么名气，在国内做的生意也是LOW到爆，还经常要被交管部门所鄙视，但是他们在海外的发展却是很不错的。
有一说一，檀锦程旗下出口量最多的不是什么尉来汽车，而是闪驰科技以及雷驰新能源，针对欧美市场特殊定制的“老头乐”，在合规的基础上，以性价比的优势，基本已经占据了法国以及意大利近半的市场份额。
另外，雷驰的高尔夫车也是一大出产亮点，虽然今年都遭受到了重创，但目前这种特殊情况终归是有结束的一天嘛。
老头乐毕竟不像是其他车型一样，没有合规上路的条件，也没什么技术可言，用网民的调侃来形容，老头乐的核心技术是因为他真的有老头。
除此之外，确实没有多少能拿得出手的，雷驰如果想要持续性的发展，增加出口车型的开发，是重中之重，对比起其他雷丁等老头乐公司把目标放在国内的新能源车型上，雷驰选择了一条不同的路。
“如果能够收购雷驰，不仅仅解决了员工的需要问题，对于闪驰的业务也是一大补充啊。”
张旭鹏不善于做投资，也不喜做投资，但长期在檀锦程耳濡目染之下，说他一点都不懂投资，那肯定是扯淡
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