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“BYD的营销越来越厉害了。”
海豹的发布会由工程研究院院长与设计总监主讲，船夫哥并未出现在海豹的发布会现场，某种意义上也显示了BYD的信心。
发布会的传播焦点以工程师的视角强化技术品牌形象，区别于如新势力的用户运营风格。
这也是BYD近几年以来主推的品牌形象，加上BYD的技术以及设计语言都提升了很多，说是换了一家公司都差不多，在营销策略上非常的好用。
“是啊，也知道发布会不直接公布价格，让用户选择盲订了。”
胡争楠也笑着回道，海豹的发布会也采用全网直播的模式，由尉来弄出来的发布会直播模式，如今已经是车企的标配了，海豹的发布会观看量超500万，热度挺不错。
弹幕上高频出现的词为“价格”“3.8秒加速。”
价格自然是用户最为关心的核心点，3.8秒加速则来自于海豹四驱版本，这款续航里程宣称可以达到650公里，零百加速时间3.8秒。
2022年的纯电车型，续航里程达到500公里已经是常态，但是超过600公里的还是相对少一些的，600公里已经成为电动汽车的新门槛。
目前市面上的续航里程超过600公里的纯电车型，主要还是来自于尉来，特斯拉，BYD三家，除此之外，吉利与头部新势力品牌也有那么几款车型能够达到这一标准。
另外，像是吉利，凯迪拉克，奔驰，上汽等等传统企业也有这个技术，分别也有一两款车型在售，不过算不上什么主流车型。
不过要说续航里程最高的，还得是尉来，尉来一直有把最成熟，最先进技术放在埃安车型上的习惯，埃安S Plus版本的续航里程可以达到602公里，埃安LX Plus的综合续航里程最高可以达到961公里。
不过这款车子销量不怎么样，主要还是作为尉来的标杆续航车型推出的，价格上有点不那么的“亲民。”
实际上对于埃安LX PLUS的定价，檀锦程并不觉得有多贵，LX PLUS的核心竞争力是超长续航，同时具备L2+级辅助驾驶，后排大空间，对标的是BYD唐EV。
作为市面上续航里程最高的一款车型，24.99万元的起售价格，檀锦程以及埃安团队都不觉得有多贵，只不过埃安系列
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