锦程还需要去马来,巴西,澳洲等地区,目前这几大市场也是尉来重点开发区域,他也需要具体的了解一下。
在全世界转了一圈之后,回到国内已经是八月份了,度过了39岁生日的檀锦程更显沉稳,在互联网上消失近一个月的他,也算是对自己的事业了解得清晰了。
消失一个月,国内互联网市场依旧热闹无比,不得不说,小米汽车带来的热度对于新能源汽车还是贡献很大的,从六月份开始,新能源汽车市场渗透率就超过50%了。
这与之前各大机构的预测相比,提前了很多,不过渗透率超过50%,也说明目前市场竞争的白热化,传统车企也不再像之前那样搞大额降价了,反正也没太大的效果,倒不如老老实实的赚钱。
“你看吧,问题来了吧?”
甬城依旧火热无比,在小院子树阴处躺着的檀锦程,冲张旭鹏呵呵一笑,之前二人打过赌,关于小米营销过热的情况。
张旭鹏白了一眼,没有回话,他这会儿的精心正在一块手表上,这是檀锦程出国给他带的礼物。
“其实你们也可以试着做一些营销,但是不要这么直接,例如说找几个素人拍拍短视频等等,还有就是如果有普通用户在网上关于闪驰品牌的评论,也可以注意一下。”
“比较温馨的话,就可以及时跟进,好歹咱们已经是十几年的老品牌了。”
檀锦程自顾自的说着,这两年的电动汽车已经没有特殊时期那么好卖了,从2020年出货量突破一千万辆开始,到2021年出货量至1386万辆,这两年闪驰的出货量基本维持在1400万辆至1600万辆区间。
增速很明显的下降很多了,市场饱和度已经非常高了,这时候要保持住一定的销量,就得在营销上做一些改进了,营销过度自然不好,但没有也不行。
“这个我知道,我已经在安排了,最近我也在研究小米的营销方式。”
SU7从六月份开始,虽然热度依旧,单月交付量也早就破万了,但在口碑上已经形成两极分化了,作为现象级的网红产品,任何一点问题都会无限放大。
从试驾过后,檀锦程就知道这是一款优劣都非常突出的车型,口碑两极分化早就在他的预料当中了,喜欢这款车的会特别喜欢,毕竟帅是真的帅,也倍儿有面子。
但如果从实际性能来考虑,确实是毛病不少,尤其是智能辅助驾驶方面,顺带一提,经过几家车企的吹风,目前上面上对于智能辅助驾驶的宣传,已
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