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第八百零二章 崇古堡和太岳城

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认怂了,不求速胜了。

皇帝给出了具体的承诺,就算是他离开了朝堂,离开了人世,也会持续推进计划。

堪舆水文地理,都是个天大的麻烦事儿。

张居正面色凝重的补充道:“万事开头难,海防巡检去探索,他们不会使用各种测量经纬度的仪器,这就意味着需要地师、天文生和舟师配合,还需要一批水师精兵保护他们的安全。”

“仅仅是堪舆,可能就要两到三年的时间。”

海防巡检、地师、天文生、舟师,全都是高端人才,大明自己都不太够用,外派更加昂贵的同时,还十分的浪费。

“堪舆的时间可以缩短。”朱翊钧笑着说道:“黎牙实在讲新世界见闻的时候,提到了一件事,在嘉靖二年时,费利佩二世的父亲,曾经打算打通太平洋和大西洋,开始勘测,确定了四个位置。”

“最终确定了一个名叫巴拿马地峡的地方,并且铺设了一条穿越地峡的鹅卵石道路,为开凿运河做准备。”

黎牙实对大明皇帝分享,主要是当个故事去讲,告诫皇帝不要好大喜功,不要过于冒进,制定出荒谬的政令来。

前期堪舆可以节省一些时间,西班牙人,从开始征服运动的时候,就希望修建一条运河打通大西洋和太平洋,已经在巴拿马地峡,修好了鹅卵石道路。

但,最终没有修建运河。

“那费利佩二世为何不修这条运河呢?”王崇古立刻疑惑了起来,大明解构了海洋霸权本质上是海路霸权。

那费利佩作为日不落帝国的君王,既然已经堪舆好了,为何不修呢?

朱翊钧回答道:“黎牙实把原因说的很清楚,费利佩二世从三个方面考虑,放弃了这条运河的修建,那条小路,已经废弃了十数年了。”

“首先就是政治,如果打通了巴拿马运河,太远了,很容易被总督府全部掌控,到时候,太平洋沿岸的总督府,就会跟巴西总督府一样,不那么忠诚了。”

“其次是地理,那边的环境过于恶劣的,是热带雨林,蚊虫过多,没有金鸡纳霜,修建鹅卵石道路的劳工有三万五千人,死了一大半,最终都没能打通。”

“最后就是花费太大了,那边太平洋和大西洋有近一尺的海面落差,修运河只能选择闸式运河,船要上升七丈上山,再下降七丈下山,这需要三到六座闸门,每一个闸门就要680万斤。”

中原这边最早的闸式运河,是秦始皇时候修的灵渠,对于大明而言,闸式运河


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