讨论，也让他在当代文坛的地位发生了一些微妙的变化。
一直以来，不管是读者还是同行，对林朝阳的印象都停留在“青年作家”“正当红”“广受欢迎”“作品销量爆炸”等标签上。
不管从实力、名气还是作品质量来说，都属于青年一代的领军人物。
但到底是年纪太轻，哪怕林朝阳已经创作了多部极具份量的长篇，也谈不上在文坛有多大的份量。
《渡舟记》的发表让林朝阳备受文学界有识之士的赞许，也使得许多人真正开始将他视为了未来可期的领袖人物。
所谓领袖人物当然不是指官方身份，而是指未来可能对当代文坛所产生的影响。
文学界从来不缺才华横溢者，也不缺勤奋者，更不缺有野心的人，但三者兼具的人却少之又少，林朝阳绝对算是一个。
那些有识之士对他寄予的厚望正不断的凝聚，随着时间的推移，这种寄望还会不断的加固。
除了读者群体和文学界同行们的关注，《渡舟记》的发表也引起了期刊行业的震动。
大家都知道林朝阳的作品向来受欢迎，因此业界才有了“得林朝阳作品者，百万销量如探囊取物”的说法。
但刊有《渡舟记》的83年第一期《花城》上市后所表现出的受欢迎程度还是让许许多多的人都跌破了眼镜。
单月155万份！
如果说是单期155万份销量，那么像《人民文学》《收获》等一线文学杂志都偶尔摸到过这個数字。
但《花城》所创下的是单月155万份销量，众所周知，《花城》是文学双月刊，这也就意味着在后续一段时间里，这个数字依旧会不断向上攀升。
谁也不知道这一期《花城》的终点会在哪里，但大家少不了要打听关心。
《花城》编辑部不是什么保密单位，《花城》上市第二个月的第一周仍旧创下了22万份的销量，消息在极短的时间内便传遍了国内文学期刊行业。
诸多地方文学杂志的反应不提，几家以往与《花城》平起平坐，甚至是压它一头的一线文学杂志的编辑们心里很不是滋味。
《花城》自成立以来一直主打的是“洋气”，在一众朴实无华的文学杂志当中显得格外妖娆，虽说塑造了自己与众不同的逼格，但也跟同行们产生了一定的隔阂。
本来它一期卖个六七十万份，在几家顶尖文学杂志里是垫底的存在，大家也没在意过。
可现在它一下子
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