用户中，最终选择半自动挡的用户竟然占到了30%，这个结果可是大大的出乎了集团领导层的意料，要知道在这之前，大家都觉得能有一成的用户选择半自动挡就算成功了。
而更加魔幻的是，因为华腾·秦川QQ是通过华腾集团现有的销售渠道进行销售的，很多来买凯越、轩逸的用户也能够接触到华腾·秦川QQ这款车，对于那些此前从未听说过什么“半自动挡”的用户来说，在听说竟然还有这么个玩意儿之后，很多人就对这种“自动油离结合、手动挂挡”的半自动挡产生了兴趣，想要试试：如果不用考虑油离结合，那开车可就轻松了啊，而如果想要获得这个功能仅仅只需要多花3000块钱，那真是一点都不贵。
这一试不要紧，很多人立刻就喜欢上了：虽说这年头绝大多数的车都是手动挡，但长时间的油离配合还是有点累不是？
最重要的是，这个半自动挡还保留了完整的手动挡功能，如果不需要电脑帮助你进行油离结合，完全可以切换到纯手动挡模式，这么一来，又满足了夫妻用户：丈夫开车比较激进，喜欢手动挡的操控和纯粹，那就是用纯手动挡模式；媳妇开车的水平差了点儿，那就使用半自动模式，也不用担心起步熄火和半坡熄火，开车更有信心。
试过之后，很多人就开始打听轩逸或者凯越有没有这个半自动挡，在听说这俩车竟然没有半自动挡之后，很多人就不乐意了：秦川QQ都有，为什么凯越和轩逸没有？
吐槽的用户多了，经销商也不敢怠慢，遂将这些信息反馈给了华腾工业集团：咱们的轩逸和凯越这俩车是不是也可以考虑配备半自动挡啊？
接到这份文件的时候，华腾工业集团行政部门的不少人都在幸灾乐祸：让你们怀疑我们张总的决定！
“要求我们给凯越和轩逸增加半自动挡？”张起航接过文件，有些诧异：“还挺多人？”
“嗯，”刘建峰应了一声：“根据各经销商汇总上来的结果，有4000多消费者建议我们给凯越和轩逸增加半自动挡车型。”
“这样啊……”
张起航想了想，一边在文件上做出批示一边说道：“交给市场部那边讨论一下吧。”
刘建峰倒是没想到自家老总竟然没有直接做决定，愣了一下，才点头：“好的，我马上交给市场部。”
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晚上吃饭的时候，张起航对夏慕青说道：“媳妇，有个事我考虑了挺久了，有些拿不定主意，想要听听你的想法
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