和国际空间站一样，和平号空间站也不是一座单纯的空间站，它同样也是一艘太空船坞，按照克罗利奥夫的计划，未来他们将会在那里建造火星飞船，从太空飞往火星。
按照科罗廖夫的计算，在和平号空间站上组装火星任务飞船，比从地球发射节省了50%的成本，
当然在他的计划之中，和平号空间站同样也是苏联宇航员前往月球的中转站。
没错，这也是sEA的方案。
只不过他的方案还在方案之中，而现在呢？
太空探索技术公司却已经把方案变成了现实。
这又如何不让他惊讶呢？
当然他更为惊讶的是什么？
就是这艘地月飞船，不仅可以如此平稳的直接降落在月球上，而且它还有类似于运输飞机一样的大型货舱。
当舱门打开，看着那个舱门跳板的时候，作为科罗廖夫助手的米申，他用一种极其惊讶的语气说道：
“真没有想到他们真的实现了，他们真的实现了……”
他们实现了什么？
他们实现了人类真正意义上抵达了月球——大型的地月飞船，源源不断的将物资运往月球，同时将月球的资源运往地球。
“我很好奇他们这次向月球上运去的是什么？”
科罗廖夫之所以会如此好奇，是因为直到现在苏联宇航员也没有在月球上发现值得运回来的矿产资源。
但是sEA如此大动干戈的向月球进去了那么多物资，并且建造了这艘大型地月飞船，显然是因为月球上有他们需要运回来的东西，
“总工程师同志，他们从月球运回来的矿物就产自这里。”
米申指着月球地图说道：
“我们的返回指令仓，在经过这一上空的时候，发现他们向这里运去了简易的开采设备，显然那里有他们所需要的矿物。”
其实他们一直在关注着太空探索技术公司在月球的行动，毕竟，一直以来苏联都是跟在别人的后面模仿，向sEA学习也没有什么大不了的。
看着米申手指的地方，科罗廖夫说道：
“我知道是在这里，但是我们也必须要注意到——我们的月球基地距离他们足足有上千公里！”
虽然同样都是在月球的南极修建了月球基地，但是，苏联，美国都不约而同的与对方保持了距离，这既是为了避免发生冲突，同样也是为了在不久的将来分割月球做准备，如果距离太近了，
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