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第六百五十六章 八万吨的模锻压机

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显,一些重要的数据,直接在平显上显示。”

这几年来,国内的航空电子技术飞速发展啊,这些东西在战斗机上出现过,现在也被移植到了运输机上来!

“这座椅真舒服。”武胜利已经躺在了后面的一张座椅上:“这椅子是什么人使用的?”

一般的大型飞机,前面都是有两个人的座椅,分别是机长和飞行员,不过,其他的人员就不固定了。

现在,武胜利坐在中控台的后方的椅子上,两边都有扶手,还能向后面仰。两边没有任何操作装置,这应该不是机械师的座位。它的两边,还有两个折叠的小座位。

“我们采用的是双人制驾驶体制,所以,极限情况下,有两个人就能飞,中间这个座椅,是给第三个装卸员准备的。”唐总说道:“两边的折叠板凳也能坐人给其他人员准备,当然了,在长途飞行的时候,中间这个座椅能放倒成一张床,让机组人员轮换休息。”

这种大型运输机,动辄会飞十几个小时,机组人员也会累的,好在不需要像战斗机飞行员那样准备尿不湿,机头里面有卫生间,还有简易的休息场所。

“双人制?两个人就能飞了?”武胜利有些惊讶,他是知道的,这种大飞机,少说也得三四个人啊,老毛子的伊尔-76,甚至还是五人制的驾驶体制:左边是机长,中间后方是工程师,右边是副驾驶,三人的后面后面还坐着一个电话员,这哥们得同时操作好几部电台,在几个人的下面,机鼻的地方,还坐着一个领航员。

现在,己方的这款运输机,居然两个人就行了?

“没错,两人制驾驶体制已经开始在客机中普及了,机组成员越少,运营的成本就越低。”秦涛说道:“以后,咱们的所有的大飞机,也包括轰炸机,用两个人就足够了,这样的好处,就是大大地降低了飞行人员的培训费用,如果真的出了什么意外,牺牲的人员也少,对了,咱们的轰六,在改装之后,需要的飞行员也少了吧?”

唐总点头:“没错,咱们的轰炸机也能改成两人制驾驶体制了。”

前面先进的座舱让人感慨,众人看完了这些,又向后面,看着巨大的宽敞的货仓。

“这种飞机研发成功之后,咱们的预警机、加油机、电子战机等等,都会有一个合适的平台,现在,咱们的技术人员要继续加油啊,我记得你们曾经保证过,要在新千年之前实现首飞,我看好你们。”秦涛说道。

“秦总,咱们当然记得当初的承诺,只不过,最近遇到了一个


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