士兵的生命可是金钱无法挽回的。
英国政府明显不认可西班牙外交代表的观点，双方在英国政府需要负担的赔款额度问题上又僵持了近一个月的时间，随后才达成了一致，约定英国政府支付共计5500万英镑的赔款和赎金，其中葡萄牙政府获得550万英镑的战争赔款和450万英镑的战后重建费用，共计1000万英镑。
西班牙政府获得4000万的战争赔款和500万的战俘赎金，共计4500万英镑。
这笔战争赔款和赎金支付期限为5年。和约签订首年，也就是1905年全年内，英国政府至少需要支付2500万英镑的份额。
剩余的部分只需要在1909年的12月31日结束之前支付给西班牙和葡萄牙政府，就能完成整笔赔款和赎金的支付。
如果英国政府逾期支付，每延期一年，需要支付5500万英镑总赔款的10%作为利息，也就是550万英镑。
在德国和法国代表的见证之下，英国和西班牙双方代表在1905年4月15日，正式签署了《里斯本和约》，结束了这场耗时几个月的战争。
除了上面提到的5500万英镑的赔款和赎金之外，英国政府还需要公开放弃直布罗陀的主权，并且对之前干涉葡萄牙内政的行为公开致歉。
西班牙方面则需要在一个月内归还所有英国俘虏，并且在和约签订之后确保英国商船自由通过直布罗陀海峡。
关于已经被西班牙实际掌控的地中海西出海口直布罗陀海峡，在这场和平谈判中也是被多次提到。
对于许多欧洲国家来说，直布罗陀海峡的重要性可是高于苏伊士运河的。这些国家在英国掌控直布罗陀海峡的时候担心自己的通行权，在西班牙掌控直布罗陀海峡的时候同样也会担心自己的通行权。
为了让欧洲各国安心，西班牙特意趁着和平谈判的机会，与英法德三大列强共同签署了《直布罗陀海峡公约》，确定了直布罗陀海峡在非战时期各国应当享有通行权，并且西班牙政府不得征收海峡通行费。
但同时，西班牙政府也可以拒绝正陷入战争状态的国家通过直布罗陀海峡，来确保自身的中立性。如果西班牙处于战争状态，则有权力关闭直布罗陀海峡。
虽然西班牙不能在直布罗陀海峡征收过路费，但如果通过海峡的船只需要停靠海峡附近的港口，并且在港口补充物资的话，西班牙政府可以在港口征收服务费和港口维护费，这也算是另一种收入来源。
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