这么一个要求。
没有获得相关部门的批准，理论上是不允许你生产汽车的。
当然了，你要是小打小闹的在当地发展，就算是没有资质，问题也不大。
毕竟当地为了经济发展，一般都是支持汽车厂发展的。
甚至有些地方还顾虑你先把产品搞出来，然后再去搞定资质的问题呢。
“大贵，我看最新的政策文件要求，已经允许一些国企工厂破产并卖给外资企业或者民营企业。”
“你看看有没有价格比较低的汽车厂要转卖的。”
“人家能够生产什么汽车不重要，重要的事它要有生产轿车的资质。”
李书富自然也是不希望自己的汽车厂变为没有资质的工厂，那样子肯定是没有办法发展壮大的。
趁着国内的汽车厂数量还比较多，国内还没有民营汽车厂的情况下，赶紧买一个壳子回来，就显得很重要。
再过几年，想要这样子做的代价就比较高了。
“我已经在努力了，不过那些厂看到了宝马汽车集团的表现之后，有些地方的想法又开始变化。”
“觉得宝马汽车集团能够做到的事情，它们就算是做的不好，也值得继续尝试一下。”
“所以收购的价格和条件就发生了一些变化。”
李大贵有点郁闷的汇报着最新的情况。
国内具备汽车生产资质的企业，其实一点都不少。
当然了，大部分都是具备商用车的生产资质，能够生产轿车的不是很多。
“不一定要限定省里面的企业，外地的也可以。”
“只要有资质就行。”
“这个事情不能拖了。”
“然后我们的新产品，最好就是今年能正式的上市。”
“哪怕是小规模的上市也行。”
李书富很强烈的感受到了汽车行业的风口似乎来了。
国内的经济这几年发展的很快，风向也已经比较明确。
如果让江辉去评价的话，岭南省等地的经济水平，已经达到了后世1995年左右的水平。
本身改革开放初期，主要的经济增量就是来自于东南沿海的几个省份。
岭南省异军突起的增加那么多，影响自然就大了。
特别是个体户和民营企业在岭南省的崛起，让个人购车消费需求也是增加了不少。
李书富所在的区域，情况也是比较类似的。
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