的低，你不需要担心那么多。”
“反倒是现在红旗A4和红旗A8的车型开发工作，你要经常跟进一下。”
“尽量确保这两款车型都能按计划量产。”
耿卫东不想再跟赵光明纠结联合电子的事情。
这没有什么实际的意义。
“这方面的工作，目前都是按计划在展开。”
“快的话，今年年底红旗A4就能正式的下线，明年大规模的量产。”
提到新车型，赵光明的兴致一下就高了不少。
这可都是红旗宝马的未来啊。
现在依靠一款红旗A6，红旗宝马那边的日子就过得很是不错。
要是再来两款产品，日子肯定就更加滋润了。
……
当华夏汽车行业的人都在关注联合电子的出现的时候，相关部门正式颁发了《汽车工业产业政策》。
这个政策共有 13章 61条，主要涉及政策目标、产品认证、产业组织等方面。
其中最受到大家关注的就是政策规定汽车工业实行“目录”制管理。
要求外资车企在华生产销售汽车必须通过合资公司的形式展开，且合资汽车公司外方占股不能超过 50%。
在这个政策出现之前，华夏也成立了好几家合资车企。
但这些合资企业的成立是基于当时的政策引导和企业间的合作意愿。
并没有明确的政策规定外资车企必须以合资形式进入华夏市场。
现在这个政策的出现，对华夏今后汽车工业的发展都会起到非常巨大的影响。
“这一政策旨在保护本土汽车工业，改变当时汽车行业各地蜂拥而上、盲目投资、散乱差的局面。”
“同时通过合资的形式引进国外先进技术和管理经验，推动华夏汽车产业的发展。”
在宝马汽车集团的内部会议上，江辉亲自给一众高管解读这个政策文件。
“把汽车工业建设成为国民经济的支柱产业，改变投资分散、生产规模过小等状况。”
“2000年汽车总产量要满足国内市场 90％以上的需要，轿车产量达总产量一半以上，基本满足进入家庭的需要。”
“摩托车产量基本满足国内需要，并有一定数量出口。”
“国家将促进汽车工业投资集中和产业重组，解决‘散、乱、低、慢’问题。”
“这对我们集团来说，不是一
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