规模都比较小。
看到没有，日本撑死了只能排在第四档。
而严格来讲，可能都在第五档去了……
这种情况下，他们国内的业内人士怎么可能在公开节目上说实话，那不是找喷嘛。
就像是印度那边，有节目问一些专家，说我们在战斗机领域到底落后华夏多少年，为啥人家六代机都搞出来了，而我们的光辉战机还是半吊子？
所有被问到该问题的印度精英们，全都是支支吾吾的，转移话题的转移话题，直接喷的直接喷，但是没一个说实话……甚至都不肯给出来一个准确的时间差距。
因为实话太伤人了……哪怕是吃不饱饭的贱民们听了，都会心里不舒服……五十年都打不住啊，比个毛线。
他们连个发动机都没有，还比个啥啊，一个卡佛里航空发动机搞了三十五年，距离成功依旧遥遥无期……就这，其实还是获得了法国的技术援助，一些核心零部件都可以进口的情况下，但是依旧搞不明白。
但是这话，哪些印度精英们能公开说出来？
不能啊！
说了就得挨喷！
而在日本这边的人工智能领域里，也存在同样的问题。
技术差距有多大？
大概就是存在着‘一个人工智能技术’那么大的差距……因为日本目前就没人工智能技术。
但是这种话肯定不能说啊。
所以这些专家们也是转移话题，直接找各种原因反思啊，但就是不肯正面回答。
一段智云机器人拯救孩子的视频，在智云集团的市场部门的刻意推动下，再加上智云本身就是新闻热点，一大堆各种媒体，尤其是自媒体都盯着，屁大点事都喜欢报道，更别说这么大个事了。
所以这事瞬间传遍了全球，进一步刺激了智云机器人在全球的热度以及销量。
这种情况让智云集团内部里的机器人项目团队倍感兴奋，因为市场部门反馈，按照这热度以及消费者的评价。
他们的这个人工智能机器人，最终第一个完整年的销量，甚至可能不止三十万台，而是可能奔着四十万台去。
这对于一款全新品类，刚上市，并且价格昂贵的民用消费品而言，这可是相当不容易的。
哪怕按照轮式机器人的三十万售价算，那么四十万台就是一千二百亿的销售数额，而实际上还会更高，因为很多消费者其实购买的是售价四十万的双足机器人型号，整体比例达到了百分之
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