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360 再给3.3亿造16架运-10?闹呢!

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需要配套的太多了:大压机、发动机、飞控系统、航电系统……

“咱们换个说法吧,运-10的大梁目前采用的分段锻造,最后焊接组装的生产工艺,这问题,设计团队准备怎么解决?如果不改变工艺,以目前的运-10,机体寿命应该不会超过300个小时,对吧?”

“啊?”

王志恒跟叶明德等人都一脸不可置信。

“你怎么知道?”

吴权腾地一下站了起来。

为了运-10继续研制下去,他们向部里就没提使用寿命的问题。

“因为我们学校也有飞机项目!通过有限元分析对一些结构进行强度计算……”

“你们是战斗机啊,跟民航客机不一样的!”

吴权急切地说道。

谢威提出的问题,是他们不愿意提的,同时也是根本无法绕过去的。

“是么?战斗机可以接受300小时的机体使用寿命,因为没有战斗机,我们无法获得制空权,地面部队就只能如同抗美援朝战场上那样不停地挨炸!而民航客机可以么?按照现在提出来的,不算之前的研发成本,也不算涡扇-8还需要追加的投资,平均每架的价格在2000万左右,就按照400小时算,每个小时光是飞机的成本就得5万……按照178座的经济布局,平均票价得多少才能维持运营?燃油什么的需要不?”

谢威依然一脸平静。

这番话,声音不大,却让整个小会议室里落针可闻。

目前的运-10,只要不解决大梁分段锻造然后焊接的工艺问题,在空中每一次飞行,都冒着非常大的风险。

哪怕马总等人每次试飞都在飞机上!



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