类似高振东前世的7爷和发财的关系了，都不能算是同一型飞机，甚至不是同一代飞机。
这个动作之大，把肖总都给吓着了，这么一搞，还是攻-5么？这位高总激进起来简直一点儿后路都不留。
不过这只是高振东的想法，对于攻-5来说，还是得肖总自己拿主意，他是最清楚情况的。
想了很久，肖总下定了决心。
“还是搞第一个吧，这个有老设计兜底，而且风险比较小，好处坏处都看得见，比较能把控，我回去就先消化消化你这两份材料，搞几个模型吹一吹。”
这倒也挺好，实际上高振东是不太愿意在5爷身上花太多的精力和代价的，廉价多用途战斗机，这就是它的定位，主打的是有足够的功能，能用，但是成本还是放在第一位的。
只要能实现第一个方案，适当提升升力性能，合理化一下挂载结构，让这个飞机更能挂，同时成本又不上升太多，那无论自用还是出口，都是极好的，原本的5爷，就是第一代出口明星产品。
高振东点点头：“嗯，肖总这个想法很好啊，我个人也是倾向第一个方案。”
肖总笑道：“主要是我觉得第二个动静太大，但是又没有好到值得付出那么大代价的程度，至于第三个，实在是风险太大了。”
说完，他看着高振东画的翼身融合示意图，叹道：“不过这个翼身融合之后的飞机，实在是太漂亮了，可惜啊……”
高振东为了把翼身融合的好处体现得更加直观，所以示意图是参照五爷的实机机翼画的，画得很认真，很传神，一眼看上去就觉得很漂亮。
高振东还以为肖总的可惜是指的不能搞到最漂亮，但肖总的下一句话却不是这个意思。
“可惜我看着这个翼刀太别扭了，太破坏美感了。”
不得不说，肖总是有美术细菌的，如果在旋成体机体上，大家都是突兀过度，直来直去，那两条高高直立的翼刀一点儿都不显得违和的话，那在翼身融合之后，机体到机翼光滑过渡得非常漂亮，到了一半，突然看见一堵墙，换谁都会觉得心里硌得慌。
6爷插翼刀毫不违和，10爷插翼刀就异常难看，主要是一个统一的美术风格一下子被破坏了，别说翼刀了，10爷进气道和机身之间那几根小小的棍子，都被网友戏谑了一辈子的“恶棍”，直到B/C型变DSI才消停。
其实高振东对5爷的翼刀并没有什么意见，这东西不失为一种简单直接、效果显著、成本低廉的
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