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第302章 建造运河条件

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钱,送三年基础保险,三年免费换电服务,10次免费保养,就问哪个老外能经得起这样的文明冲击?

只要进了4S店,哪怕本来只想看看热闹的人也会被销售员说服买一辆。

新优惠推出仅仅三天时间,天秤座海外市场销量新增超过200万辆,已经上市很久的处女座新增也超过80万辆。

别看这个数据很夸张,但是相比较几十亿外国人口来说也不过是毛毛雨而已。

正如前面说的那样,250块钱月供就可以开走一辆比卡宴还猛的车子,往后几年用车几乎零成本,即使是生活困难,或者原本并不是特别需要买车的老外们,又或者已经有车的人,也在超级低价和优惠面前经不住诱惑下单了。

所以,这个销量一点也不夸张,也就是刚刚及格吧。

不过。

这可就害苦了工厂那边,即使三班倒也无法满足销量需求。

国内交货期半年,海外虽然有优先交货的权利,但是也要排队等候4个月才能拿到车,这显然不利于抢夺市场。

产能不够,那就建厂来凑。

欧洲区在博林,都灵,以及布达佩斯三个工厂之后,再建一个巴利工厂。

即使这样依然无法满足产能需求,还是需要从龙国每三天运送过去两万辆才可以满足正常需求。

龙国区还要再建造一个月产量在10万辆以上的工厂才行,如果运河的事情能确定下来,这个工厂就可以建造在关垒港口附近,车子造出来直接装船运走,十分的便捷和方便,还节省了很多内陆运输的费用呢。

杨辰把星辰汽车总裁陈一航叫了过来,吩咐道:“我们需要建造两个工厂,一个在巴利,一个在滇南关垒港口附近,月产量都要在10万以上的规模。你尽快落实一下,越快搞定越好。”

陈一航赶紧问道:“巴利工厂我可以理解,滇南关垒港口是什么意思?那里压根就不适合建厂。”

“现在不适合,不代表将来不适合。你现在就先去关垒港口附近拿地,不管能不能用得完,往多了要就行。三千亩不算多,五千亩也能吃得下。”杨辰说道。

陈一航一脸震惊地看着杨辰,虽然他不理解杨辰为什么这么做,但是老板的意思就是命令,既然老板坚持要这么做,他照办就是了。

“行!我知道了!马上办!”陈一航说道。

等运河开通,关垒港口周边的地价、房价等一定会飙升,趁着现在还没有走漏风声先囤地是个不错的


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