参照样本其实很简单，无非罐子里分别放上熟肉和水果，接着将这些罐子放到锅上去蒸煮个十几分钟，趁着冷却之前加上密封，接着就放着呗，避免阳光直晒、温度无所谓，接着就是等待。
其实夏林想用罐头来当货物其实最重要的技术依赖还真不是瓶瓶罐罐而是打包技术。
浮梁这边产量最大的是什么？瓷器啊！现在全国上下谁不知道这新平的瓷器，谁家要没有一套新平的日用瓷都不好意思端着碗去门口跟人吹牛逼。
制瓷业的发达带来的就是三大技术的突飞猛进，分别是避震技术、打包技术和路线规划能力，这可不是夏林用穿越者的手法弄出来的，单纯就是古代劳动人民朴实无华的奇思妙想。
避震技术是因为有人发现新平钢厂里的那些钢条弹性非常好，其中就有个工人突然灵光乍现的将钢条固定在了自家的牛车上，然后再将车辙固定在两根钢条之间，这样遇到颠簸时上头的货物颠簸幅度就会变得非常小，而且钢的肯定比木头的耐用啊，这牛车的品质也要好上了许多。
这个发现一传开，大家就都想用这玩意改造自家的车辆，但厂里可没那么多废料可拿，于是他们就去找夏林商量，夏林一看“哟，避震”，之后索性就放任他们自行安装改进了，而如今新平的车架那也是出了名的好，不少马帮都会专门到这里到挑选车架。
打包技术呢，那就是码头上草鞋帮的专利了，看上去简单的打包技术，他们的要价比别的地方高一节，有的商户就不乐意了，他们也会带人来自行打包，可说来起来即便是用的跟草鞋帮一样的手法，破损率就是要高那百分之三十，怎么压都压不下去，所以这打包技术也算是新平这边独一份的东西了，玻璃跟瓷器都属于易碎品，但经过草鞋帮这边打草绳打木架之后，破损率其实已经非常低了的确是在能接受的范围之内。
最后一个就是路线规划能力了，这个其实真的要感谢这南来北往的商人商队，他们的信息汇总到这里，一点一点的就在大地图上形成了一个密集的商路网络，从哪到哪最近路最好最省钱，这个是在别的地方没有的东西。只要发货之前去到之前的新平服务处现在的浮梁服务站里就能得到最新最好的路况指南，这看上去没什么用但对于需要走几百上千里的商人来说已经可以说是至宝了。
这信息收集真的算是这边的一大特色，而就因为这一项服务，每年能减少耗损超过十万两银子。
没有一个商人不想省钱的，所以许多人哪怕不经停浮梁都会特意在这
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