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第154章 重量级开局确实很重量级

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准备在四号弯拼出弯。

结果老汉去年在巴西的振金左前绝学又一次重出江湖,直接肘在阿尔本右后轮上把他拐上了砂石地,位置一顿库库地掉。

本来还算是好脾气的阿尔本眼见马上就要证明自己了,当即就在TR怒骂汉密尔顿是个“输不起的人”!

可无奈底板因此受到了严重的损坏,最后也只能选择了退赛。

至此七车退赛,束龙也正式上到了P6。

勒克莱尔在随后接下来的几圈里接连强超诺里斯和佩雷兹,既有前面这两台车的轮胎更旧的缘故,似乎也有法拉利去年能争冠的底子摆在这里的原因。

反观开着哈斯的束龙就只能望洋兴叹,跟在诺里斯的后面慢慢寻找机会。

然后这个机会还真就给他等来了。

就在第69圈,诺里斯在三号弯对佩雷兹发起了进攻,而赛点本就已经跑了45圈的黄胎只能勉力招架,结果还被诺里斯的左前轮狠狠地顶在侧箱上,两败俱伤。

束龙抓住这个机会又一次复刻了他在31圈做的事情,连过两车来到了P4。

然而比赛还剩下最后的三圈,这时候超上去以哈斯的性能还真不一定能防住后面随便哪辆车,保守估计还会掉一个位置。

结果束龙才刚刚完成超车,小红牛科维亚特的右后毫无征兆地爆胎,又一次引发了黄旗。

虽然没有出安全车,但等黄旗结束,比赛也来到了最后一圈,没有DRS的威胁,束龙几乎是无惊无险地就拿回了一个P4.

还没完,汉密尔顿因为先前对阿尔本的动作违规被罚时,束龙和哈斯神奇递补至P3。

灾难级开局的2020赛季居然以领奖台做了一个开端,八车退赛力保第三,都不知道该说什么好了。



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