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第七百二十五章 整活!(求月票)

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  当武志夫妇,带着老三一家子来到南华第一红旗农场的时候,被这里现代化的繁华气象给惊得不轻。

高楼林立车流如织,道路宽敞四通八达。

最惊人的是,搭配高低不一的高架桥,竟然营造出立体却又井然有序的繁杂车道。

道路两旁商铺林立,此时又正是年前最热闹的腊月时节,到处都是一片喜庆的红色,人来人往好不热闹。

“第一红旗农场作为对国内开放的前沿口岸,每天都有不少国内来人进进出出,发展速度还是挺快的!”

“我看这里,不比港岛那边差了吧?”

“差距还是不小的,单单这里的楼高就被限制住了,还有大量的人口以及游客,被分流到了第二红旗农场,以及木姐等地!”

“这也很夸张了,这些车都是公家的么?”

“差不多只有小半是公家的,其余都是私人所有!”

“南华的有钱人,看来并不少!”

“没那么夸张,这边的汽车价格,可比国内低多了!”

武爱党特意回来接待,此时兴致勃勃给老爹和三弟解说其中门道。

之前就提过,南华采购了漂亮国彻底停产的威利斯军用大吉普生产线。

包括各种零部件,甚至发动机生产线,都一口气买过来了。

然后就是以此为基础,进行各种改装。

制作出了类似于路虎还有悍马之类的车辆,在南华相当的受欢迎。

等到发动机也改造得不那么耗油时,整车的成本都降下来一大截。

有了威利斯的例子,南华采购了轻型卡车,还有客货两用厢车,以及两座小轿车和轻型面包车的全部生产线以及专利。

只要不将目光盯死在漂亮国,还有汉斯身上,还是有很多选择余地的。

不管是约翰牛还是高卢鸡,都有那种小而精的中小型车企。还有北欧以及西欧那些小国,也有自家的车企。

其中不少车企,在全球化的竞争中已经落后,甚至有的已经到了破产边缘。

南华的目标,也就是这些快要混不下去的车企。

单纯的商业采购,自然相当的快准狠。

将生产线拉回来,经过不长时间的磨合,就能迅速开启生产模式。

同时,通过车主反馈,对某些不符合南华司机需求的布置进行改动。

总之,通过直接购买的模式,南华已经拥有了自身的汽车工业,生产的汽


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