魔都汽车制造厂，在制造凤凰牌轿车的时候，就是通过了上面审批的。所以才会迁移厂址，并且职工人数从四百多人扩招到二千多人。
凤凰牌轿车不生产，这两千多人如何安置都是一个问题。在历史上，凤凰牌轿车也没生产多少辆，主要是故障太多问题。
但起码那时候魔都汽车制造厂有存在的意义，大家可以对车辆不断的改进，积累技术。二千多人的存在，一年也就几十万的工资，对于魔都来说承担的起。
只是现在麒麟轿车的存在，让魔都汽车制造厂连改进的机会都没有了，是保留还是撤掉都不是简单的问题。
其实魔都汽车厂更想要麒麟汽车的，但是对于魔都汽车厂来说麒麟汽车制造难度太大，大众汽车这种简单的四四方方的比较好照。
这大众汽车是套用了后来桑塔纳的造型，的确好造，从外观来看，真不如后来的魔都牌汽车。早期的魔都牌汽车其实跟桑塔纳也很像，就是车顶带了弯弧造型。
大队书记蹬蹬蹬，公社书记130，县官员帆布篷，地位书记两头平。这两头平说的就是魔都牌轿车，也间接说明魔都牌汽车前后也是四方造型比较平整的。
所以魔都看中昌城汽车厂的大众轿车，这历史轨迹还真在回归，这还没拿到大众轿车生产的业务，魔都汽车制造厂的设计师就有提议给大众轿车的车队改一下造型的。
而且车名也会更改，大众这个品牌肯定要保留，因为大众汽车在出口方面已经有品牌名气了。所以魔都汽车厂那边的人要接手大众汽车制造业务的话，就会把汽车改名为魔都-大众。
不加上魔都这个前缀名字，在国内大家可能还以为是昌城制造的。魔都作为工业领头羊，它不一定需要汽车这领域的利润，但需要有这高端行业。
在魔都那边，一魔都这个城市命名的商品很多。不能增加魔都这个名字，那么魔都汽车制造厂也不会要大众汽车。
江成是不知道魔都汽车制造厂那边的打算，老康得到消息后，就喊他过去说了这个事情。
这事情对于江成来说倒不是不能接受，少一款车型而已。主要是汽车厂的产量本来就跟不上，江成正想往中高端转型，只有这样才能有更多的利润。
而且大众轿车在国外可能是低档轿车，但在国内也是地市级以上领导才能乘坐。江成也不想跟那些太高级的领导打交道，没有八百个心眼子，跟人家聊天，聊着聊着可能就答应了人家什么。
下午召开了临时
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