车速在入弯前还在六十五公里左右，对于这个弯道来说太快了。
他猛打方向盘，车头向弯道内侧偏过去，但前轮的抓地力不足以支撑这个速度过弯，车头推着直往前冲，冲出了路面的边缘。
路面边缘是一条干涸的排水沟，沟深大约半米，宽约六十厘米。
车子的右前轮掉进了排水沟，底盘托在了沟沿上，车子向右前方倾斜着滑行了十几米，撞上了路边的山体。
山体是岩石构成的，表面覆盖着一层薄薄的泥土。
车头撞在山体上，发动机舱被挤压变形，方向盘向后位移，挤在了万良友的胸口上。
安全气囊弹了出来，但没有完全挡住方向盘的冲击力。
他的胸骨被撞断了三根，断裂的肋骨刺穿了左肺。
他坐在驾驶座上，嘴里涌出了血沫。
救援人员赶到时，他的心跳已经停止了。
死因是胸部钝性撞击导致的心脏挫伤和肺挫裂伤。
刹车失灵的原因在第二天被查明。
万良友的车是一辆买了七年的轿车，刹车油管是橡胶材质的。
橡胶油管在经过七年的使用后出现了老化和裂纹，在刹车时油管内的压力上升，管壁的薄弱处发生了鼓包，最终在一个最薄的部位破裂，刹车油从破裂处喷出，制动系统压力瞬间归零。
油管的破裂不是在这个夜晚才发生的。
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